新型ノートを納車して2ヶ月！燃費や内装、気になる点も徹底解説！

こんにちは＊ゆきかぜ＊です！今日は納車して3ヶ月が経とうとしている新型ノートについての記事です！まだ1600キロほどしか走っていませんが、車の性能にビックリしています。写真は先日ドライブで撮影しました♪

そこで、今回は新型ノートe-POWERに乗っていて感じたこと（良いところ・悪いところ）を徹底的に隠すことなく述べていこうと思います！

１、外装について
２、内装について
３、走行性能について
４、気になる点について

先日書いたe-POWERについての記事はこちらから

日産のe-POWERがすごい！今話題のe-POWER、ワンペダルとは？

NISSAN新型ノートを納車して2ヶ月が経ちました。ノートに搭載されているe-POWER、ワンペダルとはいったい何なのか。電気自動車とはどう違うのか。燃費、走行音、加速の良さ、などについて魅力を語ってみようと思います。

フロント部分のメッキはこちらから♪

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感想(4件)

１、外装について　〜ぱっと見ると欧州車！？〜

まずは外装についてです。先代のノートと比べて見た目はすっかり変わり、良い意味でNISSAN車らしくない外装になりました。特に後ろは、エンブレムも変わり、まるで欧州車を感じさせるような雰囲気になりました。

パッとみて「この車、何ていう車なの？」っていうくらいNOTEの名残りを感じさせない見た目になったと思います。

一方で、車のサイズは先代と比べてほぼ変わっていません。乗っていてもとても小回りは利きますし、コンパクトカーである、という事実については何ら変わっていません。

簡単にまとめると、スリムでシャープでクールな見た目の車に変わったかなと思っています！個人的には新型ノートの見た目はとても気に入っていますが、両親には「これはNOTEではない」と言われましたね（笑）

２、内装について　〜時代の最先端をゆく〜

続いて内装についてです。結論から言いますと、NOTEの内装は無駄がなく、より利便性を追求した仕様になっています！

初めて試乗した時、まずモニターとディスプレイの大きさに驚きました！もうこの時点で「この車に乗りたい」とディーラーさんに言ってしまいました（笑）シフトレバーも先代と大きく変わっており、最初のうちは操作性が何が何だか全く分かりませんでした。しかしだんだん慣れてきて、今となっては手周りの良さには本当に感動しています！余談ですが、ドライブ中によくYOASOBIの曲を聴きます♪

さらに、NOTEの良いところはコンパクトカーなのに車内が広いんです！

特に後ろの荷台！！これは僕のインスタの写真です！＊ゆきかぜ＊が転んでるだけで伝わるかどうかは分かりませんが、後部座席を倒さずとも、この広さです！先代ノートの時から荷台は広かったんですよね！ノートの魅力のひとつです！インスタはこちらから♪

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ノートの車内の快適さはディーラーさんもベタ褒めしていて、コンパクトカーとして、とても魅力的な内装となっています！

３、走行性能について　〜静粛性と加速力はピカイチ〜

次は走行性能についてです。以前、e-POWERについての記事を書いた時にも記述しましたが、とにかく静かです！特に新型ノートは第2世代e-POWERを搭載しており、先代のe-POWERよりもさらに静かに走行するようになっています！個人的に先代ノートの発電音はとても好きだったのですが、新型ノートの発電音は驚くほど静かです。

続いて加速についてです。試乗した時、アクセルペダルに足を載せた瞬間に驚きました。めっちゃスムーズなんです！何と表現すれば良いのか、難しいですが、「カックン」という感覚がないんですよね。ジワーッと進み、これがモーター駆動なのか！と感動しました。

燃費は平均して23km/Lくらいです。遠出すると26くらい走ります！先日、街乗りで32を記録しました♪最高値99.9は…何なんですかね（笑）

気になる点について　〜利便性の良さから起こる問題〜

ここからはノートに乗っていて個人的に少し気になることがいくつかあるので書いていこうと思います。

・気になる点その1：バック時の音

バックする時って車内で「ピー、ピー」と音がなりますよね。新型ノートに限らずe-POWER車の場合、外にも音が流れ、その音が「ファン、ファン」と、まるで宇宙人と交信しているかのような音が流れます。この音が僕はちょっと嫌なんです（笑）神経質な性格のせいですかね…

・気になる点その2：シートベルトの警告音

これも音の問題なのですが、シートベルトをしていないと警告音が流れます。運転席や助手席だけならまだしも、後部座席でシートベルトをしていない時にも警告音が鳴るのが気になります。車の点検の時に「後部座席の警告音を消してほしい」とディーラーさんに伝えましたが法律上の問題で不可能との回答でした（泣）

・気になる点その3：発電効率が良すぎて放電する

これは長い坂を下っている時に起こるのですが、回生ブレーキで発電し、エネルギーモニターが満タンになり、エンジンが轟音を立てながら放電してしまう問題です。僕は貧乏性なのでなんか勿体無いなと、思ってしまいます…仕様上、仕方ないのですが次の第3世代e-POWERが存在するのであれば、この点について少し工夫がこなされていたら感激します！ちょっと期待しています（笑）写真は、これ以上発電できなくなり、エンジンが作動している状態です。

日産新型ノート　デイライトの取り付け方を解説！

最近、街中でもデイライトを点灯させて走行する車を多く見かけるようになりました。今回は新型ノート専用のデイライトキットの取り付け方の紹介です！YOURSさんの商品は、とても取り付けが簡単ですし、説明書も読みやすく、商品の質も良いです。ただ、取り付けで少し苦労した点があったので、それに関して記事にまとめています！

最後に

新型ノートについて色々と書いてきましたが、一言で言います。最強のコンパクトカーです！最近は街中でも新型ノートをよく見かけるようになりました。今後のノート、e-POWER車の普及が楽しみです。またノートオーラ（ちょっと高級なやつ笑）の発表もあり、顧客のニーズにあった車選びができるような環境が整ってきていると思っています！

さて、長くなりましたが今日はこの辺で終わりにしようと思います。NISSANのEV、e-POWER車の記事については今後も書き続けていこうと思います！最後まで読んでいただきありがとうございました！次回は新型ノートの見積書を公開しようと思います！