こんにちは！e-POWER車が大好きな＊ゆきかぜ＊です。街中でe-POWER独特のモーターの音が聞こえてくると、ついつい反応してしまいます（笑）。
今日は新型ノートとキックスの比較記事についてです。
私事になりますが、車選びをするときにNOTEとKICKSどちらに乗りたいか、めちゃくちゃ悩んでいました。試乗して決めようと思ったのですが、試乗するとそれぞれの車の良さが、ますます感じられ、どちらにするか、なかなか決断できませんでした。
そこで今日は新型ノートとキックスの試乗レビューをしようと思います！試乗して感じたこと、それぞれの車の良さを書いていこうと思います！
＊あくまでも試乗して感じたことですので、フラットな目線で、率直な意見を書いていきます！
写真は以前撮影したものです。右が僕のノートです！
ノートとキックスを試乗してみて♪
外装
試乗する前にまず外装をチェックをしました！
- ノートはシャープでクール
- キックスは迫力大
ノートはコンパクトカーとして以前から大人気でしたが、今回の新型ノートは、よりシャープになりカッコ良くなったと感じます。ディーラーさんによると先代ノートに比べて5センチ車の全長が短くなったようです！
フロント部分の「NISSAN」のエンブレムも、よーく見るとキックスと違っています！
また、リヤのエンブレムはフロントとは大きく違い、欧州車のようなエンブレムになったな、と感じます！
NISSAN初の試みですかね！
デイライトについての記事はこちらから！
一方、キックスはやはりサイズ感があり、とSUVということもあって迫力が大きいと感じます。
店頭でノートとキックスが並んでいると、僕はキックスに目が移ってしまいました。今でも街中で走っているキックスの姿に僕は惚れ惚れしています。
内装
続いて内装です。内装は、とにかくノートの先進性に驚きました。車内に入ってまず何よりもモニターの大きさに驚きました。画面が大きいので、タッチ操作も楽々でした！
運転席側のモニターは、エネルギー残量や、燃費画面など、自由にカスタマイズすることができ、どこまででも運転したい！とそんな気分にさせてくれる内装でした。
更に、カップホルダーやシフトレバーなど手周りもとても充実しており、コンパクトカーとは思えない内装になっています。写真はノートの内装です。内装はノートに軍配です！
路上走行
いよいよ試乗です。まずは走行音について。以前の記事でも書きましたが、e-POWER車の性能には本当に驚きました。モーター駆動なので走り出し・加速の滑らかさは他のガソリン車に比べると驚くほど違います。
静粛性に関しては、新型ノートは第二世代e-POWERを搭載していることもあり、キックスと比べると、かなり静かでした！この静かさには本当に驚きました！
キックスはノートに比べると少しエンジン音が聞こえるな、という印象でしたが、走行音は十分に静かでした。
ノートと比べて、キックスの良さは乗り心地の良さだと思います。やはりノートと比べると車高もありますし、座席からの視界も広く、また揺れも少ないので、試乗していてとても快適でした。ハンドリングも加速も申し分ないです！
走行の安定性に関してはキックスに軍配だ！と感じました。
見積もり
ノートの見積もりに関してはこちらにまとめています！
次は気になる見積もりについてです。車両本体価格は事前に少し調べていたので、「大体これくらいの値段になるのかな」と予想できていましたが、見積書を見るまでは、とてもドキドキしました。
いよいよ見積です…
見積書を見た最初の感想は「ノートちょっと高いな…」です。（笑）
車が今までの人生で一番大きな買い物でしたので、見積書をみてヒヤッとしましたし、手汗も凄かったです。
でも、試乗したあの感動を考えると…どっちかの車に乗りたい！と相当悩みました。
見積書を並べてみると、キックスはノートに比べて30万円ほど高かったです。
ノートとキックス。悩んだ結果…
フロント部分のメッキはこちらから！ピカピカです！
ノートの購入を決意しました！正直、数週間悩みました。自分のお財布と父親にも相談をしました（笑）。
コンパクトカーなのにも関わらず高性能で先進的であるのと、あとは価格（30万円差）を考慮しての決断です。（当時の僕には30万円は大きかったです）
ノートを購入して
後悔は全く感じていません！今では車両価格以上の価値を感じています！
しかし、やはり街中でキックスが走っている姿を見ると、「良いなあ」と、つい思ってしまいます（笑）。
最後に
車にはそれぞれ良さがあります。先日はノートオーラ、ノートオーラニスモの発表がありましたね！顧客のニーズに応じた車選びができるようになってきたように感じます。NISSANの本気度も伺えます。
ノートやキックスに少しでも興味のある方はぜひ試乗してみてください！僕ももう一回キックスに乗りたいな…
今日はこの辺で終わりにします。最後まで読んでいただきありがとうございました！インスタをやっていますので、ぜひフォローしてください！
コメント
初めまして
後ろのナンバー灯付かずに、ディライトの状態で走行してるE１３とすれ違い、翌日日産お客様相談室に問い合わせると、ノートにはディライトは出来ないと言われ、見間違いかと思っていましたが、価格コムの口コミで質問しましたら、キットがあることを知りました。記載されてるように安全性・見た目の良さなどで、ぜひ取り付けたいと思いますが、機械オンチの私が取り付けできるか不安です。取り付けに要注意事項が記載してありますが、そこさえクリアー出来れば取り付け可能でしょうか。
コメントありがとうございます。
仰る通り、日産のオプションにはデイライトキットがありませんので、装着は社外製品を使用し、自分自身で行うといった形になります。
「要注意事項」というのは、どちらに記載されているものなのでしょうか？
私が苦戦したポイントは記事にまとめておりますのでご参考程度に…配線はゴチャゴチャするわけではないので、思った以上に簡単に取付できるかと思います。
不明点があればコメントよろしくお願いいたします。
よろしくお願いいたします。